朱裕返回蔡州，先攻下新鄭，短時間內無力進攻滎陽重鎮，禹河決堤之后，滎陽與新鄭之間的淺淤地域又盡數被大水淹沒，之后才被迫率部不計傷亡的從嵩南進入河洛南部。
好在朱裕在河洛南部的地方勢力心目里，威望極高，撕開叛軍在嵩陽等地的攔截，然后一路沿伊川河進攻到洛陽城下。
文瑞臨他們通過嵩南棧道時，才二月十日，嵩陽境內的氣候要稍稍暖和一些，冰雪已融化，狹窄的驛道被過往的人馬踐踏得一片泥濘。
“嗨呦”不絕的號子聲，響徹在這條驛道之上，不僅有成千上萬的車馬通過，驛道兩側也集結兩萬多精壯民夫，就此取材，敲碎落石、采撈河砂，填補泥濘坑洼處。
韓謙還沒有直接著手調整河洛的地方官員，但汝陽、嵩陽兩縣的縣令甚至在正式行禪讓之前，就分別由霍肖、郭逍兩人接任，也第一時間在兩縣設置鄉巡檢司。
他們的任務就是以最快的速度，調動兩縣的人力、物資，進一步整修、拓寬嵩南棧道。
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嵩南棧道目前是大梁最重要的生命線，前期不僅僅局限于人馬，更重要的是多少軍械物資能通過去，都將直接決定河洛戰局的走向。
雖然之前從下蔡、鄲縣以及光州最近的三個地方，抽調精銳北進河洛，但將卒隨身僅攜帶兵甲，甚至因為棧道狹窄，近兩萬匹的軍馬都留滯在汝州境內，更不要說床子弩以及各種戰車以及修造戰船的諸多精鐵構件了。
目前嵩南棧道的運力，天氣晴好之時，每天僅僅是用數百匹軍馬駝運千余石物資過去。
倘若一個月僅能運入兩三萬石作戰物資進入河洛，都未必能滿足八萬將卒的糧秣缺口，不要說明顯提升諸軍的戰斗力了。
文瑞臨這時候重走嵩南棧道，也能看到棠邑直接接管汝陽、嵩陽兩縣之后的實力來。
一路過來，差不多有三十座鐵索橋同時進入修造階段，這距離汝陽、嵩陽兩縣被接管才剛剛二十天。
嵩南棧道運力受限，地形險峭還是在其次，主要還是被南北縱南的溪河溝壑切割，而這些溪溝又深又陡，即便過去半年梁軍在沿路搭建浮橋，或緣坡嵴繞走到狹窄處搭建木梁橋，都還是極為不便。
關鍵是馬車不能通過，更是直接限制了運力。
先因陋就簡的搭建鐵索橋，然后再逐步的建造鐵梁橋，將嵩南棧道的運力一步步擴大、提升上來，才是河洛形勢能否真正穩定下來的關鍵。