柳浩天同志，你記住，并不是說我杜明哲掌控了市委常委會，而是因為大部分的市委常委對我杜明哲所提出的正確的觀點產生了認同。
我希望你今后不要再說出類似的沒有頭腦的話來，你這樣說，會讓人非常的反感。
先散會吧，這個事情留在以后再繼續進行討論。”
說完，杜明哲站起身來轉身向外走去。
杜明哲就是杜明哲，在臨散會之前，也要先給柳浩天的身上貼上一個站在大部分人對立面的標簽，他這是在進行明顯的心理暗示。
杜明哲走了，其他的市委常委也紛紛散去，柳浩天邁著四方步不慌不忙的離開了。
杜明哲高調強勢開場，卻不得不匆忙草率收場。
雖然杜明哲依然牢牢掌控著市委常委會的局勢，但是這次較量，杜明哲卻并沒有占據上風，頂多就是和柳浩天打了一個平手。
然而，讓杜明哲沒有想到的是，僅僅是三天之后，除了西風市、西林市、東林市和金城市這4個城市之外，其他的西二省的地級市有好幾個同時采取了跟進措施，原因很簡單，那就是隨著西風市和其他三個地市同步推進網約車市場準入機制，老百姓和網約車司機看到了這里面對他們有利的一面，通過這兩種措施的對比，他們更是深切的感受到了咔咔打車等互聯網應用平臺肆無忌憚的提高傭金比例的令人無恥的卑鄙行為，他們終于對此產生了強烈的憤怒，民意的呼聲很高。
作為這些地級市的領導，誰不想順應民意，誰不想實實在在的為老百姓做事呢？
所以，各個地級市紛紛跟進。
面對的全省洶涌澎湃的網約車準入機制，薛博仁作為西二省的省長，看到省交通廳和省市場監督管理局一直沒有任何的動作，當時大發雷霆，直接召開會議，在會議上點名批評了這兩個單位的一把手。
這兩個單位的一把手全都害怕了，在私下里商量了一下之后，最終決定，在西二省全省范圍內同步實施網約車準入機制，由各個地市各自負責制定相應的措施，省里不做硬性要求，但是，西二省所有的網約車傭金比例不能超過15%，這是硬性要求。同時對這個措施實施全民舉報機制，只要有網約車司機發現一次傭金比例超過了15%，就可以進行直接舉報，發現一次罰款平臺1萬元，獎勵司機5000。
隨著西二省這個措施的出臺，咔咔打車應用軟件這次終于慌了。