臺灣人對《太平輪》是有情節的。
張典婉帶邊做就是《太平輪1949》，事實上，在臺灣地區，以此為題材的文學作品、紀錄片也是層出不窮。
白先勇的小說《謫仙記》，故事中女主角的雙親在太平輪事件中罹難；李菁所著《走出歷史的煙塵》一書中，部分章節專寫太平輪，還原了一個真實的“太平輪”事件；04年4月，鳳凰衛視拍攝《尋找太平輪》紀錄片…
對了，太平輪其實就是個沉船事件…
1949年1月27日農歷小年夜，太平輪的最后一次航行，原本預計在下午4點出發，但后來因故延至6時啟航。
由于是夜間航行，為逃避宵禁，太平輪沒開航行燈。
晚上23點45分，與一艘載著煤礦及木材的建元輪相撞，太平輪在1分鐘后沉沒，船上共932人遇難…
這樣的故事要被搬上大熒幕，所有人都以為這是中國版的‘泰坦尼克號’，《太平輪》宣傳的時候，自己也是這么說的！
然后，自12月2日上映，票房及口碑均不理想，首周票房僅1.14億。
最大的槽點在于，觀眾們抱著看“中國版《泰坦尼克號》”的期待值而來，看到的卻是一場節奏拖沓的“上船前傳”。
以至于，《太平輪》（下）上映，累計票房差點沒破億…
這已經不是吳白鴿第一次干這種事了！
當初的《赤壁》，他就拍了上下兩集，得虧了外埠版權賣的好，否則，好萊塢一線大導演的名聲就保不住了！
但是，很多自詡專業的電影人看不下去了。
“我們拿著《泰坦尼克號》的標準，把《太平輪》踩到腳底唾罵。另一方面又呵呵笑著“就打發打發時間”心甘情愿地給了《白發魔女》及格分，真的讓人，傷心。”
“電影誕生至今，功能已經多樣，不是用唯爽論能定論的。所以我們用票房熱忱地歡迎了《泰囧》《捉妖記》的到來，但是看了這些之余，爽夠了，是否也可以留一些機會給另一類的題材，也留一些給自己思考沉淀的機會？”
“第十放映室有句話說的很好，別動不動就說中國沒好電影好導演，拍出的好片你們去看么？什么樣的觀眾就有什么樣的電影！”
知乎上、微博上，一堆大V幫著瘋狂叫好…
沒卵用，觀眾壓根不買賬！
瞅瞅他選的那些演員，從《赤壁》開始就知道他的路數了，寧愿用韓國日本演員也不會用內地演員，什么黃小明、佟大為，那都是因為最開始想選的張震、劉德華和古天樂人家不愿意！
其實，大多數優秀的片子都具有多重視角，能滿足不同需求的觀眾。
例如《色戒》可以是個懸疑片，可以是個文藝片，可以是個諜戰片，可以是個色*情片。
《捉妖記》完成得很好！
囊括了奇幻片，動作片，3D片，愛情片，兒童片，喜劇片，懸疑片等各種元素，制作并無較大的槽點。
那種只有一類人看的片是沒有票房的，這種男女老少都各取所需的片，必然票房好啊。
單從成片質量來說，《捉妖記》和《太平輪》都算是電影工業制作精良的典范。
不同的是，《捉妖記》這樣的票房大咖是完完全全為娛樂普通觀眾搞出來的爆米花片子，導演把自己擺在一個比較低的位置上，主題絕不越界一步，故事也不往深里說，保證了故事流暢特效過關，討好了觀眾拿錢走人。
導演自己也說了，目的就是不讓投資方虧錢！
這和姜聞這種只負責拍片，不負責票房的論調是截然相反的。