主動降噪，也叫ANC技術，它的原理是利用擴音器，發射出和音源相反的聲波，將聲波抵消掉。
這種技術大多用在耳機上，就是所謂的主動降噪耳機。
很多高檔車，已經搭載了ANC技術，以消除發動機的噪聲，提升車內的聲品質。
但是車輛內所能消除的，也只有規律性的發動機的噪聲，對胎噪、風噪等，其實效果并不大。
原因無他，降噪耳機，只需要采集耳道內一個點的聲音，然后進行反向消除。
但是當空間擴大到了比較大的尺度，想要消弭整個空間中的聲音，那就實在是太復雜了，每一個位置的聲音，都各不相同。
譬如谷小白的那口大鐘，所發出的鐘聲，就有著非常復雜的干涉效果，左右耳聽到的聲音都不同。
所以，空間越復雜，空間越大，主動降噪就越困難。
而且，對開放的空間，如何分辨什么是噪音，什么是不該消弭的聲音呢？
像天空音樂廳這么巨大的空間，使用算法進行反向降噪，幾乎是不可能的。
第一，目前科技的算力達不到。
第二，目前沒有足夠的技術，讓聲音指向性的在某個點自解壓釋放出來，并覆蓋整個空間。
這些技術，目前都是理論，但實際上不可能做到。
但現在，天空音樂廳，竟然做到了！
非行業內的人，可能對這種東西感觸不太深，只是感嘆著聲音突然降低的那種神奇。
還有人下意識地“哦哦”喊了兩聲，聽著空間的混響，嘖嘖稱奇。
像是一個好奇的孩子。
但在場的二百多名飛企的從業者，則神色各異。
谷小白使用了什么樣的算法，什么樣的指向性音箱，什么樣的自解壓算法，讓聲音指向到每一個人的耳朵，消解每一個人耳邊不同的聲音呢？
單純只是追蹤這個空間里的一千多個人，對目前的技術來說，就是不可能的事情了……
谷小白實驗室和他的科林飛行，到底還掌握了多少黑科技？
什么叫做聲學大佬？這才是聲學大佬啊！
差點忘記了，工程學只是谷小白的副業，人家本職是聲學啊……
剛才王海俠、付文耀等人坐下時，嚴哲濤猶豫了一下，要不要去和空客、波音等同行坐在一起，但看托卡夫斯基坐在了幾個少年身邊，猶豫了一下，也跟著坐了下來。
站票還是跟站票坐一起吧。
這會兒，嚴哲濤也左右挪動著自己的腦袋，想要測試一下這主動降噪的極限在哪里。
怎么測，都覺得完美無瑕，頓時心中又感慨，又震驚，又疑惑。
如果這種技術，用到了自己家的飛機上，那乘坐體驗，將會有多好？
他的心里，像是有貓爪在撓一樣，想要知道到底怎么做到的。
然后一抬頭，就看到何世松從后面走了過來，左右看看，在他們身邊坐下來。
“老何，你怎么出來了？”
“哦，我來看演出啊。”何世松道，現在基本的飛行，已經不用他再操心了，接下來的過程中，大部分時間他都沒什么事，當然出來看演出了。
“哦……”嚴哲濤想問，但是又覺得這肯定是人家的技術秘密，自己問了不厚道。
但他憋了好久，還是憋不住了，問道：“老何，你們這是使用了主動降噪技術？”
“主動降噪技術？沒有啊。”何世松道。