東城高鐵站，無數的鐵路在這里交匯，然后又分開，延伸向遠方。
巨大的候車站樓，以及那輻射出去的鐵軌，像是一只巨大的鳳凰，展開雙翼，盤踞在城市的一側。
在其中一條鐵軌上，一列高鐵在緩緩減速，慢慢駛入東城。
高鐵上，伊利亞索夫側身看著窗外。
倒映在車窗上的蒼老面容，在高樓大廈的背景之下不斷變換。
他上次來中國，已經是三十年前了。
就算是這三十年，他看過很多的新聞、視頻，聽過許多的傳聞，但是沒有親眼看過這座城市之前，他怎么也不敢相信，這三十年竟然發生了這么大的變化。
他的身邊，幾名學生也是看著窗外的景色不說話。
對習慣了地廣人稀的俄羅斯人來說，行駛在東部沿海發達帶的中軸線上，沿途路過了一座又一座的城市，那也是一種格外奇幻的感覺。
特別是坐在高鐵上，短短兩個小時的時間，中間穿過了數不清的城市，真的像是被一條線穿起來的珍珠珠串一樣。
當旁邊有高鐵的乘務員來提醒他們下車時，還在看風景的幾名學生這才愕然道：“我們到了？這么快就到了？”
俄羅斯的高鐵不過是動車的速度，所以即便知道車程只有兩個小時，但真正到站的時候，還愣了一會兒，盯著自己的車票看了半天，猶豫該不該下車。
如果不是乘務人員來提醒他們下車，恐怕要坐過站了。
不過，他們想要坐過站估計也沒可能。
自從谷小白和伊利亞索夫的會面在網絡上刷屏之后，很多人都跑去瞻仰這輛車了。
畢竟這事兒實在是太傳奇了。
駕馭著自己的“飛劍”，一路闖過頂級軍事大國的航空封鎖，跑去和人聊了一大堆沒人聽懂的技術問題。
然后在四架蘇-57的圍堵之下，飄然離開，就連俄羅斯官方都得酸溜溜的發言“表示歡迎”？
這事兒實在是太大了！
而根據網友們爆料的圖片和視頻，除了谷小白之前所展示的那把“飛劍”推進器之外，竟然還有一個全新的，比之前的長了至少一倍的新型外掛飛劍式推進器？
不論是谷小白見伊利亞索夫，還是谷小白輕易突破俄羅斯的防空網，還是谷小白還有一架可能性能更強的“飛劍”……
都是爆炸性的新聞。
而現在，三件事湊一起了，不爆炸才怪。
不愧是熱搜制造機。
往日里非常冷清的漫長T19線，從下半段開始，就多了許多人上車。
這其中有許多，是各大飛企雇傭的探子，俄羅斯官方、軍方的工作人員，各路記者。
還有許多人，干脆就是來看熱鬧的。
而伊利亞索夫幾個人，更成了大熊貓一樣的存在，被人圍觀，被人合影。
他們何曾感受過這種關注？
這一路上走過來，惶恐、不爽、羨慕、無奈、麻木，各種情緒都有，真的是五味雜陳。
而這種情況，到了京城下車之后，更是變本加厲。
剛剛到京城，打算休息一下再前往東城的伊利亞索夫，得到了高規格的接待。
伊利亞索夫不覺得自己現在還有這種影響力，還頗為疑惑，以為是谷小白派的人，心想這孩子真有心了。
結果問了一句，是航飛在京城的辦事處人員。
甭管谷小白要和伊利亞索夫進行什么合作，先交好一下準沒錯！
航飛里面，至少有四個和伊利亞索夫有過師徒之實的人，更是湊到了一起，狠狠聊了一通過往。
這幾個人現在都已經身居要職，能湊到一起，估計也有一大半是因為谷小白的面子。
這一切，都讓伊利亞索夫和他的學生們，不斷重新思索一個問題。
“谷小白到底是誰？”
高鐵停下，一行人拎著自己沉重的行囊下車。
漫長的旅途，終于抵達了終點。
旁邊，列車乘務人員非常友好地幫他們把行囊送下了車，還用現學現賣的俄語說了一句什么。