不像是地球大氣內的戰機，還是什么火箭之類的，都是要做成符合空氣動力學方面的事情。
然而太空中是沒有阻力的，所以可以做的奇奇怪怪，即便是一個刺猬球，只要速度足夠，都能飛的很快。
而且在兩百年前，蒸汽機車剛剛出來的時候，估計那時候的人們都沒有想到馬車會被淘汰，也沒有想到如今的世界到處都是汽車。
所以科技的發展，是會將一切看起來不可能的事情，變成可能，即便是這種科技也同樣是如此。
當然了，如果有現在一個科學家說是能夠做出滅霸的手套，打一個響指就能滅掉宇宙一半的人，那么這不是科學家，而是神棍。
所以隨著人類科技的發展，這種規模的飛行器完全只是時間問題，只不過是看想不想造而已。
當然了，由于現在的火箭空間是非常有限的，而且太陽帆也不可能幾萬甚至是幾百平方米的面積被裝進去，所以想要將太陽帆發射到太空中，就必須要將它折疊起來，升空之后再展開。
在太空中徹底展開之后，太陽帆將會以寬廣的面積在最大程度上，吸收太陽光的光壓，實現持續不斷的加速。
當然了，如果距離太陽太遠的話，接收到的太陽輻射也會相應的減少，所以當時的理論，也是在太陽帆的后面放置相關的引擎，以提供進一步的加速。
若是太陽帆足夠大的話，從地球飛往冥王星只需要五年的時間，甚至二十年的時間就可以飛到比鄰星。
因為太空中是沒有阻力的，只有天體之間的引力，而且其速度增加也完全不能用地面上的物理規律去衡量。
所以無論是遠距離的航行，還是超遠距離的航行，太陽帆都是目前最有希望幫助人類實現突破，沖出太陽系的下一代太空動力裝置。
現在的科學家也是對太陽帆的可能性做出了實踐。
阿美堅的行星協會，是由著名天文學家，科普作家卡爾·薩根組成的世界上最大的非營利性空間研究團隊。
他們長期致力于以各種形式促進人類太空探索技術的進步，所以在太陽帆方面他們也是沒有絲毫的落后，在2015年就進行了第一次的太陽帆測試。
后來在2019年6月，他們的光帆2號發射升空，并且于7月23日將聚酯帆布成功展開。
因為受限于資金和技術的原因，所以他們的太陽帆邊長大概有5米，也就是25平方米，然而其光帆的厚度甚至還不到人類頭發絲的十分之一。
在7月31日，他們利用光帆2號所接受的光壓轉化成為的動力，成功將光帆2號的軌道提升了1.25英里，雖然其改變并不是很大，然而這也證明了太陽帆的可行性。
后來華夏國內的研究團隊，也開始進行了太陽帆方面的相關研究，此前已經啟動了沈陽自動化研究所的“天帆一號”的研究，并且登上了新聞報道。
無論是國內還是國外的光帆，都是使用聚酰亞胺樹脂材質，因為這種材質可以做到很薄，厚度僅有7.5微米，也就是相當于頭發絲直徑的十分之一左右。