五分鐘后，大眾集團總部首席執行官赫伯特·迪斯辦公室。
一個白俄籍女秘書拿著一沓黃色文件走進來。
“迪斯先生，新股東的資料已經傳過來了，請過目。”
白俄女秘將文件恭敬放在辦公桌上。
赫伯特·迪斯迫不及待翻閱起來。
“股東資料！”
“姓名：秦軒！”
“性別：男！”
“國籍：華夏！”
……
“華夏人？”
赫伯特·迪斯的眉頭一下子皺起來了。
怎么會是華夏人呢？
在他印象里，華夏人雖然有錢人不少，但那種頂級的有錢人并不算多。
悔創阿里杰克馬！
小小目標王建林！
普通家庭馬化騰！
撐死了最多再加一個不知妻美劉強東！
華夏能稱得上牌面的都在這了。
但這個秦軒，哪冒出來的？
胡潤全球富豪榜上有這號人物嗎？
迪斯老總表示，沒聽說過啊。
或許是隱藏富豪吧。
不過，華夏人。
光華夏這兩個字，就讓赫伯特·迪斯有點膈應。
大眾對于華夏的態度幾乎是世界皆知的。
態度始終不端正。
其他國家的低端大眾車型轉手一賣到華夏那就是中端定位。
19年的時候，中保研一共測試了三款大眾合資車。
觀途、邁騰、帕薩特！
號稱大眾三大老流氓。
測試出來的結果是：每一款車的A柱都發生了彎折，駕駛艙的損毀程度都非常嚴重。
最慘的就是新帕薩特，顯然是吸取了之前邁騰的教訓！
為了更徹底的要車主的命，它在三個方位都進行了改進，力求讓車主早死早超生。
總結下來一句話就是：別的車廠要錢，華夏大眾要命！
而為什么大眾敢用這種態度對待華夏？
還不就是華夏一直給人一種弱勢的感覺，誰好欺負，那當然要踩上一腳。
以前在大眾歷代首席執行官眼里，華夏人那就是人傻錢多的代表，我不坑你坑誰？
可讓赫伯特·迪斯打死都沒想到的就是，這一次收購他們大眾股權，一躍成為全球大眾新第一大股東的，居然他娘的是個華夏人。
赫伯特·迪斯頓時有一種吃屎的感覺。
這叫什么事兒啊！
但盡管如此，股東就是股東。
自古以來，群雄逐鹿，而商人逐利。
這年頭，有錢就是大爺，有權那就是祖宗。
就算是赫伯特·迪斯也逃不過智者亞歷山大·境澤的真香定律！
沒一會，赫伯特·迪斯辦公室座機的電話就直達華夏，和秦軒通起話。
華夏！
帝都！
秦軒還在開車。
大眾總部那邊的電話就打過來了。
“您好，是尊敬的秦軒先生吧……”
電話里傳來赫伯特·迪斯一嘴蹩腳的中文。
幾分鐘后，秦軒和迪斯通完電話。
副駕上，周萌好奇道：“誰啊秦軒？難不成周小曼又回來找你了？”
秦軒搖頭：“不是，是德國大眾那邊的電話。”
“大眾？你要買車？”
周萌驚訝。