圖-154。
蘇聯圖波列夫設計局研制的三發噴氣式中遠程客機。
機高機長翼展37.55米。
最大商載18噸，最大航程6600公里。
經濟布局180人。
跟波音737-300、空客A320體積差不多大小的同類型飛機。
如果只論性能。
圖-154吊打這兩種飛機。
可要論其他的，這種蘇聯飛機秉承老毛子產品的一貫缺陷——耗油。
劉春來看著眼前龐大的飛機，也是嘆息不已。
國產運-10下馬了。
“留下干什么？擺在這里供人參觀？”
劉春來沒好氣地說道。
停在遠處的中巴車隊，向著這邊開來。
舷梯搭好。
飛機艙門打開。
兩名穿著干部服的人率先走出來。
這是安全人員。
緊跟著的，則是季米諾夫跟卡列科夫斯基等劉春來熟悉的。
“達瓦里氏，沒想到你居然親自來迎接我們！”
季米諾夫老遠就張開了雙臂。
向著劉春來撲來。
劉春來急忙躲開。
伸出手，握著他的手。
“達瓦里氏，一路辛苦了。”
其他的蘇聯技術人員跟專家們也從后面下來了。
劉志強跟機場的人員引導著蘇聯技術人員們下了飛機上停在旁邊的中巴車。
來自蘇聯的技術專家跟技術人員。
臉上都是疲憊不堪。
不過都是臉色蠟黃，身上也都是穿著陳舊的工作服。
現在蘇聯的普通工廠，都已經到了這樣的條件？
劉春來很是意外。
“這次一共127名技術人員，都是汽車領域的專家，很快，你們的生產線就可以安裝調試完成，生產出合格的汽車。”
卡列科夫斯基向著劉春來邀功。
劉春來可不想當著何國華跟川航的領導談論跟對方的技術人員交易。
“這兩位是航空公司的技術專家，想要了解一下飛機。”
劉春來對季米諾夫介紹著吳躍明跟程毅文等人。
具體的身份，也不需要介紹太多。
要不然，到時候川航的人跟對方撇開自己這個中間商。
沒法賺差價了。
雖然這種可能性不是很大。
不是劉春來不知道這種的后果。
空軍手里的那四架圖-154，都是給了國航。
他們想要只能自己搞。
而川航手里只有錢，也搞不到外匯。
季米諾夫等人除非傻了，才會拋開劉春來。
如此大規模的以貨易貨。
沒有點實力，能行么？
至于政府見組織？
很難。
空軍還沒引進蘇-27呢。
“上面的機組是咱們的空軍飛行員，兩位可以上去了解一下。”
劉春來對吳躍明跟程毅文說道。
“我們自己空軍的飛行員？”
吳躍明滿臉詫異。
隨后，欣喜起來。
他以為上面是蘇聯的飛行機組，一直愁著沒法跟對方交流。
不懂俄語。
怎么交流？
“這是在咱們國內，飛機需要安全檢查，這里也是軍民共用機場，有戰機呢……”
劉春來說道。