人類目前還沒有建設過太大的太空軌道平臺，太空制造什么的根本不可能，所以唐超這次搞了比較大一點的太空軌道平臺，可以做一些工業制造方面的實驗，為以后真正的太空制造廠打基礎。
天庭空間站的工業區就是干這個的，大軸上的制造中心可以生產一些標準的工業零件，也可以用3D打印制造一些的異形小零件，供給旁邊的軌道維修廠使用。
軌道修理廠有兩個，安裝在制造中心的兩側，它們是大結構的獨立艙室，可以像航天飛機的貨倉一樣打開，只不過它們更大，直徑達到了12米，長度也有30米。
咳，是的，天庭工業區模塊有變化，雖然當初制定了計劃，但是計劃……不就是用來改的嗎？
當初工業區定的直徑是8米左右，后來又感覺小了，所以就做了修改。
一些功能復雜的模塊都是領航者自己生產，所以修改了數據也不怕，公司有總設計圖，再進行修改就可以了。
那些已經接了生產訂單的公司不受影響，領航者會把它們造的東西合適的對接到天庭空間站上。
維修模塊的維修艙里邊有很多太空版的維修設備，而且艙蓋關上之后里邊可以加壓，所以只需要穿著輕便的艙內宇航服就可以工作，非常方便。
擴充內部空間之后的維修廠不僅可以維修衛星，連大一些的空間站艙室都可以修。
甚至是奔月號登月飛船，它也可以直接塞進單個維修艙里進行保養和維修。
你想想，光一個維修艙的直徑都達到12米了，而且長度也有30米，長征九號和遠航號根本扛不住，肯定需要更大的火箭。
那么說……有嗎？
當然！
領航者已經不是以前的領航者了，公司全部建設完畢之后唐超膨脹的不行，隨時可以拿出一種現階段需要的航天設備來進行生產制造。
不過不著急，火箭的發布在空間站之后，一個運輸工具怎么能喧賓奪主呢。
奔月號飛船可以直接開進維修艙，但是空間站模塊和衛星可沒有長距離變軌和移動的能力，所以到時候會給工業區配備兩艘太空小艇。
有需要維修的衛星，拿到對應公司和對應航天機構的訂單之后，維修廠可以派小艇去接收，然后拖回軌道維修廠，修好之后再用同樣的方法放回去，保證服務到位。
人造衛星可是非常寶貴的資源，有時候僅僅被微小隕石和太空垃圾撞一下就廢了，其實有可能只撞壞了一個小零件，以前沒能力維修，一個小零件壞掉就等于整體報廢了。
等天庭空間站造好之后就沒問題了，有需要直接修理就可以了。
除了維修和保養，還可以給人造衛星進行升級。
畢竟地球上的科技發展日新月異，有的衛星壽命還長，可就是設備跟不上需求了，如果有了軌道維修廠，能在太空打印的零件就打印，不能打印的就在地面制造或購買，然后或搭車或專門的使用航天設備送上來。
到時候給過時的衛星升升級，做一做保養，又能重新成為靚仔，繼續圍著地球轉。
沒有維修任務的時候小艇也不會閑著，都說了衛星是寶貴的資源，不僅正在運行的是，連報廢變成太空垃圾的也一樣是。
從地球往太空運輸各種材料的成本很高，哪怕掌握了火箭的可回收技術也一樣，現在月球基地的能力也有限，科研實驗才是它現在的主要任務，根本就不可能為地球軌道空間站提供各種材料。
所以那些已經被送到太空，并且已經報廢，暫時還沒有墜入大氣層燒毀的太空設備就是完美的材料來源了。
只要派遣太空小艇去把它們收集回來，然后丟進軌道制造中心的材料回收區就可以了，等一些時間之后，各種材料就會被送進制造區。
這么做還有一個好處，那就是回收材料的同時順便清理了地球軌道，減小的正在服役的衛星、空間站、飛船被太空垃圾撞擊的風險。