如果唐超要搞事了，那么彈性的順序久可以讓他加個塞，不至與讓公司的正常運轉出問題。
就像在高速上，隨便加塞是很危險的，車毀人亡還不算，可能還會堵一堆車，以至于封掉整條高速公路。
如果讓車與車的距離拉大，那么一輛突如其來的車塞進去就沒什么問題了，而且還不叫加塞，而叫超車。
唐超帶領著領航者公司就一直在超車。
聽到陳靜問這個，唐超就說道：“隨意，他們根本就對我們構不成威脅，我最近也不會搞什么騷操作，放心吧。”
“公司的后續項目進度你也知道，人類要想安穩的在天空生存，我們的下一個設備才是關鍵，其他空間站什么的，根本影響不了我們。”
陳靜知道唐超說的是什么，因為那個項目很早就開始了，那時候還沒組建集團公司，所以其他高層也知道BOSS說的是什么，也都露出了微笑。
要不他們怎么都服唐超呢。
就是因為唐超帶著領航者公司一直在飛。
當公司的技術到達一定高度，尤其是當BOSS的眼界高到一定境界，一些事確實就不是事了。
如果是其他公司，像這種同一品類的物品產生了競爭，而且對面的設備確實比自己公司的大，一般公司肯定得慌，然后搞一些宣傳、公關，把形式搞回來。
領航者公司不一樣，它已經過了那個階段，或者說他們有更牛批的“宣傳”，直接搞一個絕殺的裝備，然后把局面徹底扭轉回來。
這個議題很快就過去了，一下個議題接上。
“天庭空間站項目的設備制造進度順利……”
“遠航飛船第一批模塊已經在制造了……”
“月球基地模塊制造順利……”
“虛擬現實頭盔的制造設備全部到位，調試之后就可以全面投入生產，虛擬現實頭盔第一個月的產量可以達到十萬……”
………………
因為領航者沒有回應，所以網絡上關于空間站的比拼愈演愈烈，不知道這里邊有沒有其他人發力，反正在充氣空間站沒有任何裝修，依然是“氣球”狀態的情況下，它的地位超過了隨時可以正式運營的“星空客棧”。
或許是真的大吧。
不過這不是關鍵，畢竟領航者知道自己還有幾天就要正式運營太空旅游項目了，而那個充氣空間站保守估計……還得半年才能投入使用。
但是有那么一天，網絡上突然出現了一些照片，那是一架特殊的飛行器。
網絡是有記憶的，所以很快就有人扒出來了那架飛行器的信息。
那是傳說中的“冒險之星”空天飛機，美瑞肯竟然造出來了！
“臥槽，不是吧，當初不是放棄了嗎？這突然來的大炸彈是什么？！”
“不會是把那個試驗機‘X-33’拉出來了吧？怎么會突然出現‘冒險之星’呢？”
“有大佬已經算過尺寸了，對比旁邊的人、車輛和建筑，絕對是40米大小的冒險之星！”