王權一行人來也匆匆去也匆匆，雖然吃住的條件，在陸岳濤看起來都有些奢侈了，但是并沒有真正的浪費時間，從頭到尾的整個過程，讓陸岳濤和汽車之家的人感受了一把什么叫做專業。
也讓人有一種感覺：如此專業的人，就應該享受奢侈的待遇。
所以說人真的得見世面，陸岳濤自己上輩子經營企業，其實并沒有經過過真正的融資，對于國際大風投機構了解很有限，他更多的是和本地的老板、官員打交道；
而汽車之家的員工，包括吳鵬在內，更是地地道道的土包子。
這次IDG來考察，無論最后能否合作，對于汽車之家的發展，都是一次激勵。
三天之后，王權再次回到了江城市。
這次，是帶著合約和錢來的。
雙方商定，IDG參與汽車之家的天使輪投資，投資300萬美元，占股25%，
陸岳濤提出了要求，這20%的投票權，由他來代理行使，雙方一番討價還價之后，達成最終協議，還是300萬美元，25%，如果未來汽車之家可以上市，無論IDG占股多少，都由陸岳濤代為行使投票權。
作為天使輪而言，300萬美金是很大的一筆資金，事實上，無論是IDG和汽車之家這邊都心里有數，真正的天使輪，是陸岳濤對吳鵬最初投資，零星下來是100萬人民幣。
王權在會后和陸岳濤又單獨聊了一次天，委婉的表達了IDG中國區熊董事長和他個人的一些想法。
之所以給汽車之家拿出這筆實際上要超過目前汽車之家估值的錢，一方面是看好陸岳濤這個人，一方面，也是希望，在未來如果他下的企業需要融資，在同等條件下，可以優先考慮IDG。
300萬美金，以當前的匯率8.2左右，就是2400多萬人民幣，這么多錢，無論按照什么規矩，都可能一次性到位，簽訂合同之后，分幾次，由于汽車之家接下來要有大動作，在陸岳濤的爭取之下，第一批直接到賬60%。
到賬之后，這筆錢怎么用，內部，出現了一點兒不同的聲音。
不是吳鵬和陸岳濤，而是陸岳濤和米琪。
米琪的想法，是留一部分，甚至是一半左右，作為外匯儲備。
國際風投投資之所以更受歡迎，經常只聽說融資是國外或者跨過企業，一個很重要的原因就是因為國際風投拿來的，是美元，在外匯受到管制的大環境下，美金到手，操作的余地很大。
舉個最簡單，也是比較下作的例子，如果企業老板想轉移資產或者套現，就可以拿著這筆美金全世界各地購置資產，而如果投得是人民幣，想跑到國外去買房買公司，就得費很大一番手腳。
有了美金，也可以參與國際投資。
不過陸岳濤倒是覺得目前沒這個必要，他現在還遠遠不到要進行海外投資的地步，更沒有想過現在就需要什么所謂的轉移資產，資產太少沒有任何必要，而國際投資也不是他現在能玩得轉的。
手頭也沒有任何項目，需要進行國際貿易。
留幾十萬美金，圖個心安罷了，意義不大，反而容易給IDG留下不好的印象。
至于未來，如果真的有一天需要美金，其實簡單的很，公司在香江，或者通過在香江成立公司進行貿易就可以，那是一個自由港，不受外匯管制。
事實上，香江在之前和未來很長一段時間內，都是大陸和世界對接的一個重要跳板，數不清的財富通過這里進進出出，即是西方進入大陸的跳板，也是大陸和世界溝通交流的渠道。