會議的主要目的還是維穩，處罰倒是次要的。
進入年終，各公司都到了產量沖刺的階段，再出現產量滑坡的話，恐怕今年的產銷目標就完不成了。
想要電動車發展的順利，傳統車業務就絕對不能放松，更不能受到沖擊，否則公司的資金鏈供應不上，就什么都做不了了。
“下周的生產會議上，各公司的負責人要逐一發言，匯報車間的生產情況以及工人的情緒問題，不允許有任何的隱瞞，再出現像一車間這樣的情況，就不是通報批評這么簡單了。”
說著，周飛有意無意的又看了孫天祥一眼，接著說道，“在對待工人的問題上，要注意處理問題的方法，內部矛盾就要用民主的方法，用必要的處罰作為輔助沒問題，但是要保持好度，不能讓矛盾激化，要跟所有人都解釋清楚，電動車與傳統車雖然說競爭的關系，但同時也是相輔相成的關系，不存在發展電動車就要拋棄傳統車的可能。”
緊接著，就這個問題周飛又強調了幾點，要求所有人會議后立刻做排查，隨后才宣布會議結束。
“周總，一車間那邊沒問題了吧？”會議結束后，李建能連忙追上前問道。
剛從申城回來就遇到這樣的事情，也難怪周飛會如此生氣。
“已經處理好了，工人們應該不會再鬧情緒了。”周飛點頭道。
“真沒想到，生產上竟然會出現這樣的問題，我以為這么高的福利待遇，工人們會懂得感恩的呢。”張翔忍不住感慨道。
“屁股決定位置，我們現在這么想，主要是因為沒有跟我們的利益直接相關吧，其實也不能怪工人們鬧情緒，前段時間公司大搞汽車四化，給人的感覺可不就是要革故鼎新嘛，我們管理上也有缺陷，都要從這件事中吸取教訓。”
周飛笑了笑，倒沒有過分的苛責鬧事的工人，公司確實是在政策的解讀上沒有做到位。
一個巴掌拍不響雖然聽起來有些歪理，但還是有一定教育意義的。
“還是周總想的比較全面，我們會提升自己的管理水平的，那我們就先去處理這件事了。”
張翔與李建能兩個人笑了笑，隨即便快速離開了這里，兩個人分管的汽車品牌可不少，工作任務也是最艱巨的。
下午的時候，關于一車間以及相關領導的處罰通知，就已經下發到全公司的各個單位，配合相關單位采取的訪談、集體會議等多種形式的排查，一些原本存在著不滿情緒的個人或者群體，也是被安撫了下去，及時的將鬧事的苗頭給扼殺在搖籃當中。
當然，也有極個別的人想要借這個機會要求提高待遇，根據周飛在會議上的指示，被當做反面典型嚴肅處理了。
各公司的情況，周飛都是一個個打電話親自去了解，生怕會出現什么不可控的因素，好在這幾天排查下來，群體**件并沒有發生，周飛也算是暗暗松了口氣。
三天后的公司生產會議上，孫天祥以及洪亮等人都做了深刻的檢討，并且以這件事為契機，認真的進行了反思，為后續處理類似問題提供了借鑒。
會議結束后，飛馳公司的這次內部矛盾才算是告一段落。