說完這件事后，周飛與張翔兩個人這才從禮堂走了出來。
“有什么話要說嗎？”周飛察覺到張翔一副欲言又止的樣子，轉過頭好奇的問道。
“也不是什么大事，就是我聽我同學說過，這個李天樂老師，在學院的名聲似乎不太好……”張翔猶豫的回答道。
“名聲不好？是師德有問題嗎？”周飛停下腳步問道。
“那倒不是，個人生活方面，倒沒有聽說有什么問題，好像是對研究生的管理上口碑不太好，具體的我也不太清楚，要不我再問一下我那個同學？”
“不用了，過兩天我們去一趟清北大學，不就什么都清楚了嘛，只要不是師德出什么問題，其他的跟我們關系不大。”周飛并沒有把這件事放在心上，他是跟對方在學術上進行合作的，個人品德方面他不需要管太多。
怕就怕會有老師被曝出對研究生“動手動腳”，跟這樣的老師合作，才會對飛馳公司的名譽造成影響。
“嗯，我知道了，應該是我多慮了。”張翔點頭道。
回到辦公室后，周飛也沒有閑著，先是處理了幾份文件，然后便去了一趟施工現場，了解一下新工廠的建設事宜。
相比較現有的整車廠，這一次的整車廠規模整整翻了一倍，所以工程量也就更大了，幾個月過去了，工廠的主體仍舊在建設當中，距離生產線的鋪設至少還有兩個月的時間，算上各種調試工作的話，真正能夠投入使用的話，至少要到今年十一月份。
除了這件事之外，周飛現在更關心的，反而是高爾夫轎車的投產，按照現在的進度，五月份左右，高爾夫的零部件開發工作就能夠全部結束了，接下來就會進行試制車的裝配以及各種標定工作。
這些全部完成后，就能夠進入到投產階段了。
但關鍵在于，公司現在連生產高爾夫的整車廠都沒有，拿什么去投產？
周飛倒是想現在就進行高爾夫生產車間的建設，但奈何公司目前資金周轉不足，沒有多余的經費來搞這項投資，只能等到今年上半年結束后，才能慢慢的回籠部分資金。
到了這個時候，才有機會考慮生產車間的投資建設，算上建設周期的話，高爾夫轎車要到明年下半年才能發布，這中間著實耽擱了不少時間。
不過這也使沒辦法的事情，公司的發展不能操之過急，資金不足的問題也只能一步步解決，只要高爾夫能夠成功發售，所有的問題都會迎刃而解。
當然，資金不足也不能成為高爾夫無法快速投產的唯一借口，還有一點就是，飛馳QQ與高爾夫并不是一個平臺設計出來的，如果把飛馳QQ換成甲殼蟲，那么在現有的生產線上，完全可以同時生產高爾夫這款車！
這就是大眾公司一直極力推廣的平臺化生產。
只要是在同一個平臺上完成設計的汽車，就算車型不一樣，也完全可以共用一個生產車間，而不用像現在這樣，每一款車型都要新建一個工廠，耗時耗力不說，還會增加公司的運營成本。
針對這樣的情況，周飛決定在推出高爾夫之后，就著力構建飛馳公司的設計平臺，這樣的話，發生在高爾夫身上的窘境，就不會再出現在其他車型身上了。
***
飛馳公司發布的年報也是引起了外界的廣泛關注，能夠在半年的時間里就賣出去六萬多輛QQ汽車，并且實現近百億的營收業績，這樣的成績，足以讓業內側目。
“整車銷售成績斐然，飛馳公司半年狂賣六萬多輛QQ！”
“QQ成去年下半年國內最暢銷的一款車！”