閑著無聊，劉能干脆把放在桌子上的那份設計說明書拿了起來，本來想隨便翻看一下的，可誰知，劉能只是看了一眼目錄，就立馬來了興趣。
目錄上，周飛詳盡的將每一個重要零部件的設計過程都列了上去，從燃油噴射系統，到增壓技術，乃至于進氣歧管、機油泵以及平衡軸等的設計，目錄上全都有。
看起來完全不像是忽悠人的！
劉能抬頭瞥了一眼周飛，然后又把目光迅速的放在了說明書上，隨手一翻，就翻到了“進氣歧管”的設計說明上。
“……通過控制進氣歧管翻板的開閉，可以滿足發動機在不同工況下的充氣需求。比如當發動機處于低速工況時，通過進氣歧管翻板關閉下進氣通道，這樣就可以減少氣流通過的橫截面，來增加氣流流速，同時結合活塞頂的特殊設計，有效形成強烈的進氣渦流，有利于混合氣的形成與霧化……”
劉能越看越激動，他沒想到，進氣歧管，竟然還可以這樣設計！
由于進氣歧管截面積的原因，不同工況下混合燃氣的霧化不均勻現象，已經是普遍存在的問題了。
劉能在主持發動機開發項目的時候，就想趁機把這個問題給解決了，可是他試過許多種方法，都沒辦法兼顧低速與高速兩種工況下的橫截面大小。
但是周飛卻只用了一個翻板的開與閉，就完美的解決了這個問題！
簡直就是天才般的構想！
“……為了解決機油老化嚴重的問題，本款發動機中，創造性的采用了可變排量機油泵，通過機油泵內部兩個泵齒輪相對移動，來調節泵齒輪的供油量，進而來實現機油壓力的調節……”
“……采用了雙平衡軸的設計，位于氣缸體的下端兩側，由曲軸和鏈條進行驅動。利用兩根平衡軸自身的旋轉產生的離心力正好與曲軸產生的離心力方向相反，從而抵消掉大部分的振動，增強發動機動平衡狀態特性，降低噪音……”
每一個項目下，周飛都對創新之處進行了詳細的介紹，并且還配上了完整的三維與二維圖方便理解。
劉能粗略的數了數，整份設計說明書中，周飛的創新設計，至少達到了10處，有好幾個零部件的設計原理，就是劉能一時半會兒都沒看懂，需要對照著圖片，仔細揣摩才能搞懂！
這根本就不是劉能此前所認為的“過家家”，而是一款真正有前沿性的發動機！
別的不說，光是周飛巧妙解決了進氣歧管截面積不可變、機油老化等問題，這款發動機，就足夠引起任何一家汽車制造商的重視！
這個年輕人……當真這么厲害？
這個時候，劉能看向周飛的目光，再不復此前的不屑與輕視了，取而代之的，則是贊賞與震驚！
后生可畏呀！
如果不是認真的看完了這份設計說明書，劉能怎么也沒法相信，這樣一款如此先進的發動機，竟然出自一名大學生之手！
“……另外，在發動機排量上，我總共設置了兩個版本，1.8L以及2.0L，全部使用電子噴射，我的匯報結束了，各位有什么想問的嗎？”
周飛看向眾人，笑著問道。
幾個技術員你看看我，我看看你，從頭到尾他們就沒怎么聽過，你讓他們能問什么。
“這款發動機，真的是你獨立設計的？”劉能卻是盯著周飛，目光灼灼地問道。