但他跟張益達合作頗多，要是因為這件事鬧出一些不愉快的話，未免有些得不償失。
畢竟黑衫在張益達身上下了重注，很多公司還在發展階段，還沒上市。
在這環節就跟創始人鬧不愉快，那就不是一個成熟而又睿智的風險投資家了。
氣氛突然尷尬了起來，中立的真格和黑衫不說話，偏向張益達的華屹資本和銳向產業投資基金也不說話。
就張全等人在那嚷著要整體合并，要怎么怎么的。
陸奇嘆息了一聲，知道這個事不好搞。
算了，還是得到張總進一步指示再做打算吧！
“各位股東的意見，我會如實上稟張總。這個話題，先暫時擱置吧。”
接著，陸奇又看向黃曉峰，示意了一個眼神。
黃曉峰會意，笑著說道：“今天恰好各位股東都在，我們正好把B+輪融資對賭協議給畫上圓滿的句號。”
說完，黃曉峰又看向B+輪的投資機構：軟銀、GIC、華平投資、銀湖資本等四方。
笑呵呵道：“四位，第三方機構的檢測結果也出來了，惠民出行不論是單車數量還是訂單量都占據了全行業80%以上的市場份額。”
軟銀代表點點頭，“黃總，你放心，軟銀最講究的就是商業信譽，這個對賭結果，我們認。”
黃曉峰哈哈一笑，“對于軟銀的信譽，我們絕對是信任的。
就是對賭已經結束兩個月了，我們早點把股權交割完成，也好拿去激勵一下員工。”
“這是應該的，”軟銀代表說道，“B+輪5億美元融資中，軟銀投資了2.5億美元。
所以這次1.2億美元的對賭獎勵，我們軟銀可以認6000萬美元份額。
換算成股份就是惠民出行1%的股份，一周內我們把股份交到管理層手中。”
黃曉峰笑著搖了搖頭，“對賭協議中簽署的是股份數量，不是現金數量。
那部分股權現在可不止1.2億美元！是四家投資機構持股比例的24%。”
四家機構的投資代表臉色有些難看，這區別可就大了。
他們四方持股加起來還持有惠民出行10.95%的股權，輸掉24%，相當于就要無償轉讓2.63%的股份給惠民出行的管理層。
以60億美元計算，這就是1億5780萬美元！
實際上并不止，60億美元估值那是半年前的估值。
現在給惠民出行的估值是80億美元左右，那就是輸掉了2億1040萬美元！
輸了就是輸了，撒潑打滾都沒用的。
在全體股東的見證下，軟銀等四家投資機構答應履行對賭合同。
一周內，把股權交割給惠民出行的管理層。
其他投資機構也就看了個熱鬧，軟銀等四家投資機構對賭輸了，關他們什么事。
不過對他們也還是有間接好處的，這么一大筆對賭獎金，除了張益達拿走一部分，其余的都要填進期權池。
這對穩定惠民出行管理層，讓他們保持戰斗力很有作用。
軟銀他們也算是幫其他投資機構做了一次好事，慷自己的慨為全體股東買單一次。
本來期權池下降，是需要全體股東來進行補充的。但軟銀來上這么一次，短時間內是不用補充了。
散會后，陸奇給張益達去了個電話，反映了一下會議情況。
“算了，眾合集團暫時不要考慮惠民出行了，以后再說吧！”張益達回復道。