張益達攤攤手表示很無奈，力拓案鬧得挺大的，鋼鐵職員被收買，鋼鐵公司的鐵礦石需求情況被力拓為首的國際礦業巨頭摸得那叫一個清楚。
力拓說要漲你的價，你都沒法帶一絲反抗的。
然后事實就是這樣，中國鋼鐵公司沒有一點談判的話語權，次次都被牽著鼻子走，花出去的冤枉錢也不知道有沒有轉嫁到房價上面來。
因為房地產行業對于鋼鐵需求量還是很大的，建房都要用到很多鋼鐵。
除了通過收買中國鋼鐵生產單位內部人員和公司派遣內部人員前往全部各地鋼廠調研外。
力拓還從全國各大鋼廠和政府部門高薪“挖”來政府公關人員、中國鋼鐵專家、中國礦業專家等“人才”。
這些人對中國鋼鐵企業非常了解，且與相關鋼鐵公司和政府部門人員非常熟稔。
這套手法，跟一百多年前的買辦有異曲同工之妙。
然而我們，好像并沒有太大的進步與提防。
除了這些花式手段以外，礦業巨頭還經常放出：
遭遇暴雨迫使鐵礦關閉，鐵礦石列車停開，碼頭操作停頓；
澳大利亞礦山被洪水沖擊、港口受到影響、礦山被迫減產等等各種煙霧彈。
要是這還不行的話，使出最后的殺手锏“斷供”！
你要是不買的話，我就把原定給你的礦石賣給別的國家。
現實就是這么殘酷，誰叫我們國家缺這些自然資源呢？
老祖宗沒給你留下來什么殖民地，爛攤子倒是有不少。
“我說黃大爺，你都一把年紀了，聽見這個事比我這個年輕人還激動。”
黃鴻年罵罵咧咧道：“怎么能不激動！我雖然不是中國人，但內心一直把自己當成中國人的。
任何一個中國人，聽見這種事情恐怕都無法忍受。
最可氣的還是力拓那幾個澳大利亞籍的華人員工。”
張益達點頭認同，也跟著罵道：“胡士泰，我們京大之恥，歷史系之恥。
我也有點倒霉，不僅跟他同一個大學，還同一個系。”
“現在大陸的馮侖、王首富還跑去拜見怡和集團的主席亨利·凱瑟克，想想就覺得惡心。
還寫文章給他們這幫毒販后代洗地，說什么企業家精神！我呸，數典忘祖的玩意兒！”
黃鴻年徹底打開了話匣子，開啟了噴子模式。
張益達笑道：“是啊！這大清都滅了一百多年了，心中的辮子都還沒剪掉。”
“咦，對了，阿特斯拉的股份不應該在謝建隆家族手里嗎？”張益達記得謝家好像也是一個頂級財閥。
黃鴻年搖搖頭，“很多事情你不了解！這個事吧，你聽我慢慢給你說吧！
謝建隆1922年出生在印尼西爪哇，是第7代定居印尼的福建人。
父母雙亡后，17歲帶上一條自行車內胎，只身前往首都雅加達，靠修補自行車、收購廢報紙謀生。
他通過自己研發補胎烤膠的小火爐，賺到了人生第一個10萬盾，然后開了個小雜貨鋪。
結果1942年的時候雜貨鋪被日軍洗劫一空，他人也被關了半年監獄。
熬過戰爭后，他又東拼西湊建了個小皮革廠，加工皮包、皮鞋等制品，卻因為民不聊生、缺少需求而倒閉。
待到而立之年，時局穩定，與朋友一起做進口貿易，卻被合伙人暗算，失去公司所有權。
戰爭、倒閉、背叛……一個生意人最不愿面對的厄運，全部都讓他給碰上了。
但是他百折不撓，繼續在商場打拼，但一直沒有遇到什么好機會。
直到1967年后，印尼開啟全面經濟建設，他抓住了一次黃金機會。
他拿下了政府5年的交通工具供貨合同，包括卡車、客貨兩用車、小轎車及三輪車，總計超過130萬輛。