“今天邀請各位過來，主要是談惠民單車B輪融資的事情。”
在惠民單車會議室內，張益達笑瞇瞇的看著眾位財神爺。
惠民單車下個月還沒有資金進入，流動資金就消耗完畢了，但是張益達不著急，一直牢牢的控制著融資節奏。
“沒問題啊！益達你說說估值多少？融資規模多少？我們高陵資本是十分樂意參與的。”
高陵資本創始人兼CEO張三石第一個表態，錯過了銳向，錯過了益民，他不想再錯過惠民單車了。
GGV資本、啟明創投、企鵝和嘀嘀也來了，對于惠民單車，他們都很有興趣，可是上一輪融資沒有插手進去。
所以對于B輪融資，他們也都志在必得。
張益達把惠民單車的運營數據和財務數據給在座投資人都發了一份，等他們都看過之后，才繼續發話道：
“惠民單車目前已經布局完全國所有一二線城市，下一步將往三四線城市拓展。
三線城市70個，四線城市90個。加起來160個城市，各投放一萬輛單車就需要160萬輛單車。”
看見投資人目光都有些怪異，張益達則笑著說道：
“當然，這也不是一步到位的。我計劃這次融資先完成三線城市全覆蓋吧！同時一二線城市的單車數量再補充一些。
所以我打算按投前15億美元的估值，B輪融個3億美元。”
“15億美元有些高了，A+輪融資才6.25億美元估值吧！這才過去三個月，都翻了兩倍多了。”
張三石率先開口說道，他很看重惠民單車未來的發展潛力，但估值確實有點不合乎他的心意。
“是啊！張總，你看看惠民單車這虧損情況，每個月都虧五六千萬，盈利都還不知道在什么時候呢！”
GGV資本童士杰也出聲附和道。
“那你們注意到沒有？單輛共享單車的虧損在收窄，已經在產生規模化效應了。
另外，除了騎行費用以外，我們的廣告費用每個月也有幾百萬營收了。
除了APP線上廣告，接下來我們還會開發單車的車身廣告。
惠民單車注定會成為幾億用戶量的超級APP，在將來，這就是不可忽視的一大流量入口。”
張益達知道這群人都在給他裝傻充楞，干脆直接點出來好了。
這下子，眾人也都不說話了。惠民單車有潛力嗎？肯定有。就是張益達的胃口很大，童士杰這些跟他打過交道的人是很清楚的。
“15億美元是吧！我們企鵝認可這個估值，但是必須要我們來領投。”
任宇笑了笑說道，企鵝財大氣粗，估值一點點得失他們不在乎，最為看重的還是股份份額以及戰略布局。
共享單車成為新的超級流量入口，明眼人都看出來了，企鵝也不例外。他們內部討論過的，希望拿一個九宮格來換股份。
又是銳向和狗東那一套，空手套白狼。
GGV童士杰、啟明創投甘仁平都有些不爽企鵝的哄抬物價，但是又不想放棄惠民單車這個項目。
“這樣吧！可以同意15億美元估值，也可以企鵝來領投，但是我們要下一輪跟投的權利。”
啟明創投甘仁平知道事已至此，已經不好扭轉了，就退而求次，希望拿到一個下輪融資的跟投權。
張益達對于任宇的表態頗為意外，本來以為今天又要唇槍舌劍一番，沒想到企鵝的助攻這么猛。
當然，企鵝也沒安好心，張益達猜測又是資源入股，看了任宇一眼，問道：
“企鵝入股是給現金還是給流量入口？”
“嘿嘿，我覺得惠民單車用戶量還是少了點，有微信流量的加持，用戶量肯定可以迎來暴漲。”