睡了大概有四五個小時！
趙楓突然感覺有人拍了拍自己！
睜開眼睛一看，赫然是何軍！
抬手揉了揉眼睛：“怎么了？”
“馬上飛機就要起飛了，先生！”何軍沉聲道。
趙楓聽到何軍說到了這一點，頓時困意消散，隨后起身坐了起來，來到外間，看著葉馨兒和楊子歆她們也紛紛打著哈欠在位置上坐好，趙楓也隨便找了一個位置坐下，然后拉上了安全帶！
何軍也坐到了趙楓的對面，確認所有人都系上了安全帶，等候起飛之后！
何軍示意宋穎兒通知駕駛艙內！
宋穎兒見狀，拿著對講機和歐列西婭、崔靜賢溝通一下之后！
隨著駕駛艙內歐列西婭與塔臺方面順利申請起飛！
不多時塔臺方面就傳來同意起飛的回復！
飛機順利駛入跑道，然后緩緩加速起飛！
這一次飛機直飛開羅！
而在飛機飛行平穩之后，趙楓默念了一聲“簽到！”
“簽到成功，恭喜宿主獲得獎勵西爾貝（SSC）Tuatara超級跑車一臺！”
西爾貝可是世界跑車行業之中的后起之秀！
在十幾年前，僅僅發布一款跑車的西爾貝就直接進入了與柯尼塞格、布加迪、帕加尼并肩而列的已頂尖超跑品牌之中！
現在這一臺SSCTuatara，也是西爾貝取代Aero車型的新一代主力量產車型！
值得一提的是，這臺車早在2011年，Tuatara就已經在魔都進行了全球首發，他的出現據說是為了打破布加迪在超跑界頭把交椅的地位。事實證明，這家當時才成立了十幾年的小公司，做到了。
西爾貝公司在1999年才成立，但在2007年就已經打造出了在當時碾壓布加迪并打破記錄的神車UltimateAero，當然，他的成就只在速度方面，不論是血統還是設計，都存在模仿意大利前輩們的嫌疑。
可是，這一切都被這一臺SSCTuatara打破！
Tuatara的命名，乍一聽就像帕加尼的Huayra一樣讓人摸不著頭腦，因為超跑廠家都喜歡用一些極具地域特色的俚語來體現車子的個性，不像蘭博基尼，每臺車都是用知名斗牛的名字來命名的。
“Tuatara”的本意是新西蘭的一種蜥蜴，這是一種十分獨特的生物，因為它擁有世界上進化速度最快的DNA。Tuatara的設計師杰森·卡斯特羅塔，希望這臺新車也是如此，所以從命名再到仿生學的設計，都大膽的套用了這種可愛的蜥蜴。
那么Tuatara動力方面，2011款Tuatara搭載了SSC自主研發的6.9LV8雙渦輪增壓發動機，憑借2.78s的加速和443km/h的極速戰勝了布加迪。
時至今日，2020款Tuatara搭載了5.9升雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率1370馬力（1006千瓦），如果喂它“精飼料”E85乙醇汽油，那么瘋了似的它能最大輸出1775匹馬力。
配合CIMA7速變速箱100毫秒的換擋時間和低至0.279Cd的風阻系數，最高速度達到了483km/h，真正做到了把布加迪按在地上摩擦，然后讓它一下再繼續按在地上摩擦。據布加迪回憶，它當時害怕極了。
2020款Tuatara長寬高分別為4430mm*1991mm*1092mm，軸距為2667mm，很超跑的數據。
在外觀方面，依舊向首發概念車靠攏，同樣激進的前臉，頗具未來感的穹頂和車燈設計，加上為空氣動力學而采用的貫穿式風格，Tuatara比Chiron看上去更年輕。