這場景，好像是好萊塢一些電影中的富豪車庫的片場景象！
繼續往廠區里走，沿著這條中央通道，盡頭就是總裝車間，車間中有兩條生產線，分別負責Huracán和Aventador兩款超級跑車的總裝。
鑒于這類車型的獨特性，產量自然比不了普通汽車那么大，所以工人的工作節奏有條不紊，并不顯忙碌。待產的Huracán明顯多于Aventador，這也是很自然的事。正在總裝的Aventador中相當一部分是SVJ，看來在這一代V12大牛接近產品周期末段時推出的這款最強型號，得到了全球客戶的熱烈支持。
這等超跑入手一輛，也可說是買了一份極具升值潛力的理財產品。正參觀間，一輛HuracánEVO和一輛AventadorSVJ先后裝配完畢，低吼著駛下生產線進入到最后檢驗區域，看著“大牛”、“小牛”新生。
說實話，趙楓心里還蠻激動的！
畢竟要說能看到這個場景，除了蘭博基尼官網發布的一些視頻之外，別的地方也看不到！
可是視頻里面看和現場看的感覺可是相差很多啊！
再往前走，就是跑車的內飾制作區了！
在內飾制作區中，一眼就可以看到各色皮料五彩斑斕，將白背景的工作間妝點得很是養眼。
一旁，幾位女士正在縫紉機前悉心工作，內飾皮料就在她們手中逐漸成形。
緊鄰的座椅組裝區里，兩位帥哥正擺弄著碳纖維座椅骨架、內襯墊和皮革面料，很快一張漂亮的座椅就完成了。
不得不說，這些工人的手藝可都相當不錯！
趙楓站在旁邊全程看著一個座椅的完成，愣是沒有發現一點兒瑕疵！
當然，就算是再厲害的工人也不可能沒有任何失誤！
但是自己今天沒碰上就是了！
從超跑總裝車間走出來，斯蒂芬和尼克·洛尼亞帶著趙楓又朝著右側走去！
這不就走回去到了Urus的車間了么！
事實上也是如此！
剛才趙楓看的那條生產線是Urus的車架組裝車間！
而現在這個車間是Urus總裝車間！
兩個車間外加其他部分基礎生產線，才是一整條的Urus生產線！
事實上相比于超跑，超級SUV的市場需求顯然旺盛很多，其工廠產能規劃也自然高出不少。
從Urus一個車型的生產線都快趕上大牛和小牛兩個車型的生產線就足以說明！
雖說，Urus在車輛的架構上SUV和中置發動機超跑區別很大，但看著生產中的Urus，多少都能體會到它與同門超級跑車之間的基因聯系。
在產的Urus不少，左舵右舵皆有，完工下線的速度也高于超跑流水線，參觀期間已有好幾輛進入到最終質檢環節。
回想到剛才下線的大牛和小牛，趙楓看向斯蒂芬和尼克·洛尼亞，笑著問道：“這些車型不知道有多少會來到天夏呢？”
尼克·洛尼亞性格倒是很好，玩笑般說道：“趙先生問的這個問題，很顯然，要問我們的總裁斯蒂芬先生了！”
斯蒂芬聞言，也沒有猶豫，笑著說道：“目前天夏國內有接近八十兩左右的Urus訂單！我們在加緊生產！”
趙楓聞言，倒是有些意外！
八十輛，也不是一個小數字了！
而且僅僅是目前階段！