他們派了一支數十人的團隊，開始到東海造船廠，東江造船廠進行學習和取經。
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xx設計所。
莫小平帶著他的團隊終于完成了設計驗證，證明楊帆提出的這種設計方案完全可行。
現場，一片歡騰！
一名設計主任大聲的匯報道：“莫總，設計方案可行，通過設計驗證！”
看著眼前歡騰的技術人員們，看著一張張的設計圖紙，看著制造出來用于設計驗證的各零部件，莫小平的眼睛有一點濕潤。
不容易啊！
軍方給出的設計研發時間只有兩年，在兩年的時間必須要交出合格的樣車，而現在已經過去快一年了。
一直被速度這個大難題卡得死死的，現在看到了希望，有可能可以達到時速25公里以上。
莫小平深深的呼吸了一口氣，大聲的吩咐道：“盡快做出水池拖曳試驗的模型，盡快展開拖曳試驗。”
速度能不能達到25公里，在水池之中用模型拖一拖就知道了。
有一名技術員提醒道：“莫總，我們的水池設備比較落后，準備進行技術改造和升級，未來起碼兩個月都不能進行拖曳試驗。”
不少人想說，這簡直亂彈琴嘛！
時間如此寶貴，眼看著要進行拖曳試驗，水池用不上了。
莫小平道：“這是我同意的，我們的試驗水池確實太落后了，能檢測的試驗數據少，可靠性差，精度也差，從長遠考慮必須改造和升級。”
什么，是莫總自己同意的！
拖曳試驗水池暫時用不了，怎么辦？？？
不可能等兩個月吧！
看出大家的焦急和擔心，莫小平朗聲的道：“大家放心，我們可以去東海所艦船試驗中心的拖曳水池做試驗，那里是我們國內最大，也是最先進的拖曳試驗水池。”
真的呀！
太好了！
一下子所有的技術員都輕松起來。
莫小平親自點將，點了幾名技術人員，也進行了一系列的部署，盡快做好試驗用的模型，然后前往試驗基地進行拖曳水池試驗。
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東海所。
楊帆親自動手泡了熱茶，等著莫小平的再次到來。
前兩天接到了莫小平打來的電話，兩棲裝甲戰車的車輪和履帶收縮裝置已經通過設計驗證，完全可行。
這就意味著，這將是世界上首次在兩棲戰車上采用這樣的設計，具有開創性的意義。
也因為這款兩棲戰車下水之后，可以將車輪和履帶收起來，極大的減少了行駛之中阻力，到底能跑出多高的時速，連楊帆都有一點期待。
目前為止，世界上兩棲裝甲戰車在水面行駛的時速也只有十幾公里，還沒有任何一款能突破20公里的，莫小平團隊設計研發的這一款兩棲裝甲戰車，它如果能達到或超過25公里的時速，無疑將會在速度這一塊，將所有的兩棲裝甲戰車遠遠的甩在后面。
一會兒之后，門外響起了敲門聲。
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今日三更，第二更送上。