宴會很熱鬧，幾乎兩個小時才散去。
次日。
原本定于早上八點開始開箱驗收，但推遲到了九點，因為西航的人太好客了，加布洛夫雖然酒量不錯，但也差一點喝醉了。
休息了一個晚上，酒勁完全散去，他才帶著他的人到了存放燃氣輪機散件的倉庫里面。
這是專門為UGT-25000型燃機輪機準備的倉庫，這間倉庫的面積達到了將近兩千平方米。
在倉庫的一角，整整齊齊的擺放著一根根粗大的棒料，每一根重量足足100公斤，一共20根，正好兩噸。
它們兩、三個月之前就到了，從蘇聯進口的高溫合金棒料，將來會用于LM2500型燃氣輪機渦輪葉片的仿制。
在倉庫的中央空地上，擺著大大小小的木質包裝箱，它們是UGT-25000型燃氣輪機的首批散件。
由蘇聯MD生產制造，從MD通過鐵路運輸過來，前天就到了這里，今天將進行開箱檢查。
配合開箱驗收的西航的工人們早就到了，躍躍欲試，他們早就有一點等不及了，看到加布洛夫等人進來，紛紛松了一口氣。
“終于來了！”
“聽說昨晚集團舉行了歡迎晚宴，這些老毛子不會是喝多了吧。”
“......”
有幾名工人，笑聲的這樣議論著。
人終于到齊！
劉輝朗聲的道：“加布洛夫先生，可以開箱驗收了吧，我們雙方的人都到齊了。”
加布洛夫同意道：“可以。”
他表示毫無壓力，知道這可能就是走一個過場，西航集團也就是應付一下，不可能真正的驗收或是發現一些問題。
UGT-25000型燃氣輪機的零件對西航集團的人來說是陌生的，包括加布洛夫在內，蘇聯人都不覺得西航的人能看出什么。
最多就是看一看有無明顯的質量問題，如在運輸的過程之中，包裝箱是否破損，零件是否有碰撞變形之類的問題。
加布洛夫表示同意開箱驗收。
劉輝輕輕的點一點頭，又征求楊帆的意見道：“楊帆同志，你認為呢？”
楊帆看了看西航集團的人，除了配合的工人，也有技術人員，管理人員，準備得十分充分。
于是，點頭道：“我覺得也可以開箱驗收，那就先開資料箱吧，看一看里面的工藝技術資料。”
沒問題！
不管是劉輝，還是加布洛夫都表示同意，紛紛點了點頭。
裝資料的包裝箱不大，大約一米見方，上面貼著封條，箱子上有俄文，一看就知道里面裝的是什么。
楊帆一下子就找出了這箱子，指著它道：“就是這么箱子，現在打開它。”
兩名工人拿著撬棍，一下子就撬開了包裝箱，動作很熟練，大家都看到，里面是放置得整整齊齊的技術資料。
當然，全是俄文版的。
楊帆拿起最上面的文件清單，認真的看了看，目錄應該沒有問題，當初洽談的時候對方承諾的技術文件一個不少，包括總裝工藝技術文件，試車和試驗工藝文件，以及燃氣輪機維護和大修技術文件等等。
.......
今日三更，第二更送上。