底部分段是總段裝配的基準分段。
通過激光經緯儀檢測，它的水平，橫豎，垂直都沒有任何問題之后，在幾名技術員的指揮下，準備吊裝下一個分段。
如果沒有激光經緯儀，要校準這么一個分段，需要花費一番大工夫。
需要用掉線錘檢查它的垂直度，用水平儀檢查它的水平度，經過一番嚴格的檢查，直到它完全符合工藝要求之后，才能吊裝第一個分段。
而今天，沒有花費太多的時間，那臺龍門吊就緩緩的吊起了第二個分段，緩緩的將它吊上船臺，開始和底部分段合攏，對接。
到了下午的時候，建造船臺上徹底的熱鬧起來，一些工人已經開始進行裝焊，焊弧不時的閃耀著。
幾天之后，全面進入船臺建造階段。
可以預見，未來的一年內，這個船臺會不分白天和黑夜，東海廠會全力以赴，力爭早日將首艦建造完成。
至于造船工人們，他們肯定是沒有任何怨言的，心中鉚足一股勁，加班加點，目的只有一個，完成這項光榮而又艱巨的任務。
這就是可敬又可愛的軍工人。
.......
楊帆又去了東海造船廠，剛回到辦公室之中不久。
從1987年12月18日開始船臺建造，到現在已經好幾個月的時間，一切還算比較順利。
期間雖然斷斷續續的出現過一些問題，但都是一些不大不小的問題，顛覆性的大問題一個也沒有出現。
畢竟是首次采用總段建造法建造嘛，出一些問題很正常，積累了一定的經驗之后，問題會漸漸減少，建造效率會越來越快。
就算是第一次采用總段建造法，斷斷續續的出了一些問題，但比傳統的塔式建造法在速度上還是要快得多。
到目前為止，舷壁分段、船艏分段、側舷分段、橫壁艙分段等，都已經裝焊完畢，進展十分快速。
現在是1988年3月份。
再過十天半個月，將開始進行甲板分段的裝焊，到了那個時候，楊帆準備再親自看一看。
回到辦公室之中，沒有坐多久趙玉蘭就推門進來了，她是知道楊帆今天一早就去了東海造船廠的。
“這么早就回來了呀。”
楊帆一笑，“幾乎在東海船廠呆了一天，剛回來。”
兩人聊了起來，自然就聊到了首艦目前的建造。
趙玉蘭感慨的道：“052艦的首艦建造速度真快呀，如果我沒有記錯的話，去年12月18日開始建造，兩個多月的時間，聽說已經準備開始甲板分段的裝焊，真是不敢想像。”
楊帆道：“我今天在東海船廠呆了幾乎一天，大部分時間在建造船臺那里，確實只需要十余天，就會開始甲板分段的裝焊。”
趙玉蘭又是一陣感慨。
“速度真快，記得051艦也在東海船廠制造，從開始建造到下水，足足要兩、三年的時間，052艦第一次建造，速度比051艦快得多。”
確實快很多！
才兩個多月，就將開始甲板分段的裝焊。
這樣放在以前，誰信啊！