有了銀子，這世上的事，也就好辦了。
此前鐵路已經進行了勘探。
西山建業的大工程師常威領頭，開始進行布置。
匠人都是現成的，除了抽調一批骨干，還需再招募一批。
而這鐵路，則是以京師為中心，向外輻射。
所設的站點，也需進行調研。
各處作坊，開始輪班開工，無數鐵礦石，運輸到了鋼鐵作坊，最后，變成了鋼鐵，而后，成為了一段段的鐵軌。
事情比想象中，要輕易的許多。
京畿一帶的地勢，都是平原，鋪設鐵路起來，工程的難度很低。
這比之南方，可就好了許多，南方到處都是水網，是湖泊，還有山嶺，當下，根本沒有建設鐵路橋的技術。
為了向皇帝表示，自己對于鐵路修建的重視，對得起陛下那巨額的投資，方繼藩親率西山工程學院的生員們，前往沿線進行勘察，這足足花了七八天的功夫。
而在另一邊，鐵路的股票，卻開始瘋漲。
因為這一切……都比此前的商賈們預想的要快的多。
大家原以為，鐵路的建設，勢必是一個極長的周期。就如當初新城和舊城那一小段的鐵路一般。只一小段，就花費了近一年的時間。
他們哪里知道，這第一段鐵路，是萬事開頭難，而現在，已經經過了新城和舊城的鐵路，培養出了一支工程隊伍，技術人員，也有了現成的經驗，本以為沒有三五年，甚至七八年時間，都別想貫通的鐵路，卻飛快的開始進展起來。
第一段鐵軌，已經開始鋪設。
從籌建處得到的消息是，現在采取的，乃是分段開工的模式，這就意味著，可能一年時間，就足以貫通。
一年之后，甚至就有盈利的可能了。
鐵路的修建，使沿岸的站點頓時火熱起來。
京師的地價實在高不可攀，不少的商賈，開始將目光投入進保定和通州。
甚至有傳聞，鐵路將會有一個站臺，直接在通州運河，而在通州運河那里，將會建設一處貨運碼頭。
這意味著啥。
現在，已有許多人回過味來了。
通州和保定，修建鐵路，貫通京師，這三個點再連接上了運河，而運河可以通過水運，直達山東、南直隸，江南……
不只如此，通過運河，還可抵達天津港，這天津港，是一處港口，哪怕，大明現在沒有允許私人下海貿易，可單單大量下西洋的船隊，又需要在天津港，采買多少的物資，甚至……若是海禁之策將有所松動……那么……
這……無疑是一條大動脈啊。
國富論的熏陶之下，早已有無數人，對于經濟之學，還是有大致的了解的。
這就是一條黃金之路啊。
單單這貨運，就足以讓人垂涎三尺了。
不只如此，客運的盈利，也絕不會太低，京畿一帶，乃是大明最大的人口聚集區，未來的人口，只怕會越來越多，一旦鐵路修建而成，這就意味著，通州和保定，也幾乎已成了京師的近郊，到時……
此前…股票的價格，已經漲了一倍。
而某些零星買了的散戶，自覺得自己已經掙了不少了，因而開始將股票放出。
可這一放，轉眼之間，就被人吃進。
而……接下來，股票依舊還是暴漲。