其他的國家，英國，美國，蘇聯，都曾經有過這種卡車的出現，但是幾乎都是曇花一現。
可以說，六十年代到七十年代應該是6x2雙轉向牽引車最為活躍的時代，以后這種車型逐漸被淘汰。政策催生了這種車型，后來政策法規變動也加速了這種車型的消亡。
現在即將進入九十年代，一機廠想要搞這種類型的步兵戰車，前面兩根轉向橋，就是找不到合適的樣車作為參考，現在，看到了這款BTR步兵戰車的轉向方式，頓時就讓楊子成茅塞頓開了。
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回去之后，就把自己的設計修改一下！僅僅是微調，就能帶來意想不到的好處！
此時，劉大軍已經把車子橫過來了，他得意地轟了兩下油門，然后，車子緩緩開動，前橋懸空了，二橋也懸空了，車子的整個前半截車身，都已經從平板車上懸空了，然后，它開始慢慢地想先轉動了。
“咣！”第一組輪胎重重地砸到了地面上，劉大軍在車子里面顛了一下，臉上繼續帶著笑容，然后踩油門。
咣！車子的后半截也開下來了，當它下來的時候，平板車都被撬起來了，看起來就像是要脫軌一般。
對于坦克手來說，經常這樣下平板車，這是從老毛子那里學來的，不過，輪式裝甲車這么下，還真是第一次，秦振華的耷拉著臉：“要是把減震顛壞了，你們可得賠！”
和坦克整體受力不同，這輪式步兵戰車，接觸地面的面積小，受力是單獨的每一組的輪胎受力的，這一下子撞到地面上，不知道減震會不會出狀況。
“如果壞了，說明質量不行，咱們到了戰場上，什么路不得走。”劉大軍說著，把車子開動到了眾人的跟前：“上來看看吧。”
楊子成腳步飛快，跑到了車子的后面，然后，就和當時的劉大軍一樣，無論如何也找不到車門！
只聽到發動機的隆隆的響聲，哪里有車門的痕跡！
“胖子就不要指望了，感覺自己身材不胖的人，跟我來。”秦振華說著，打開了車體中間的那個兩截的艙門，第一次看到這個艙門布局的人，都是嘖嘖稱奇，怎么會這么設計？
“這里面，一定有門道。”有人在旁邊說道。
“是啊，有門道。”秦振華回應著，門道肯定是有的，只是，如果聽到了那個理由，估計很多人都要瞠目結舌了。
其實，這也可以說是東方大國的一個好處了，東方大國的裝備少，所以，不用考慮繼承性，每一款都可以大幅度地改進，蘇聯人的裝備多，總得考慮如何適應以前的設計，讓操作的人員更順手，過多考慮這個，反而無法有效提升車子的性能了。
“這個真是古怪，怎么在后面乘員艙的頂部還開著艙蓋？這個設計真有意思。”楊子成繞了半圈，上來之后，看到了后面乘員艙的地方，又是一陣的感嘆。
炮塔的后面，還有兩個正方形的艙蓋！