但是，問題是，這生產出來之后，能賣出去嗎？
在以前的時候，工廠不用擔心這些問題，一切都是國家統籌安排的，包括生產原料，到最終的產品銷售，都是由國家大包大攬的。
現在就不同了，國家是不會管的，原料采購得自己來，生產出來得自己賣出去，僅僅這個渠道，那就是需要資金的，沒有資金，怎么去推銷，怎么去采購？
這些資金，還是小部分，更大的頭則是轉型需要的投入，你要生產拖拉機了，畢竟和坦克是有區別的，生產線要改動，這就得花錢，工人要掌握新的工藝流程，也要花錢，這個投資，誰來出？
成功了固然好說，失敗了，那就是巨額的資金打水漂了，可以說，什么都不做，就等著上級來安排，消極一些，固然前景不樂觀，但是在場的所有人，不會有什么失敗的危險，如果大刀破斧地改動了，一旦失敗了，那可是要背鍋的。
此時，坐在房間里面的所有人，都沒有這個魄力，趙國棟即使是有想法，也不敢保證一定能成功。
“我聽說了大家的考慮，首先，生產履帶拖拉機，是絕對不靠譜的。”秦振華開始給大家分析起來了：“履帶拖拉機，主要是用在大型農場里面的，油耗高，維護保養復雜，現在，國家已經開始搞家庭聯產承包責任制了，生產隊的田地，已經分給了個人耕種，這種履帶拖拉機的市場會很窄。至于輪式拖拉機，是一個全新的領域，在這個領域里，一拖是老大，我們是競爭不過的。”
一拖，就是國家的第一拖拉機廠，從建國到現在，一直都在生產拖拉機，當然，也曾經生產過59坦克，他們已經形成了一個完整的產業體系，己方切入進去，風險很高。
當然，在內心深處，大家是一機廠，生產坦克的，和一拖去搶市場，感覺有些掉價。
“我們要生產的，就是現在還處于市場空白的，又有足夠前景的民用裝備，這個民用裝備，最好又可以和軍用裝備互通，做到軍民兩用。”秦振華說道：“我相信，這樣的產品，一定可以給我們淌出一條路來。”
“你就別賣關子了，趕緊說吧。”坐在下面的宋偉澤開口了。
說了半天，也沒有進入正題。
“現在，我們國家的經濟正在發展起來，經濟的發展，就需要物資的流通。”秦振華說道：“以后，運輸市場一定會繁榮起來，所以，運輸車輛的需求，在以后會越來越大。”
聽到這話，宋偉澤不由得皺了皺眉頭，你剛剛說，要找市場空白的產品，原來還是要造車，還是造卡車啊？
這哪里是空白了！
一汽，二汽，不都是造汽車的嗎？不過，據說這一兩年來，他們還真挺紅火。
“不過，現在市場上的主流，解放，東風，載重量都在五噸左右，算是中型卡車，在重型卡車方面，國內是有很大的空白的。”秦振華開口道：“再看歐洲，重型卡車已經開始逐漸成為主流了，我們國內，也會從中型卡車向重型卡車過渡，我們如果提前搶占這個市場，一定會有輝煌的前景的！”
說的好聽，這卡車和坦克，差的可遠了！咱們兩眼一抹黑啊，宋偉澤有些腹誹，這個提議，有些異想天開了。
誰知道，接下來的話，才是真正的異想天開：“我們要做，就做最高端的，我建議，我們從德國，引進他們的奔馳NG系列重卡技術，生產這種世界上最先進的重卡！”