反倒是各路經銷商在紛紛的加入到售賣永久自行車的大軍之中。
相對應的，其他的自行車鋪子，就真的門可羅雀了。
鋪子里面的客人，都還沒有伙計多。
“你找賬房測算過他們的成本沒有？九百九十九文錢真的能夠不虧本嗎？”
韋思仁皺著眉頭，一時也沒有主意。
對方搞起價格戰，如果他們跟的起，那自然沒什么好說，降價就是了。
但是他們自己的自行車，成本價都不止九百九十九唐元，這怎么跟？
總不能虧本賣吆喝吧？
那不如不賣呢。
他們韋家又不是出來做慈善的。
“以前的永久自行車，我們是可以大概估算出成本的，肯定要比我們高上一些。但是現在的新款自行車，結構變化挺大的，一時半刻的，我們也搞不懂成本到底是上漲了還是下降了。
不說其他的，單單那個鏈條，如果按照我們自己作坊里頭的匠人的說法，讓他們去制作這樣的鏈條的話，估計一條鏈條的成本就要去到好幾百文錢。
可是我覺得不大可能這么貴，否者永久自行車作坊完全就是在做賠本生意了。”
韋掌柜顯然也不是在那里干著急，而是已經安排人在對應了。
只是一時半刻，還沒有找到什么好的對應方法。
“一根鏈條就要幾百文錢？怎么可能？”
韋思仁歲自行車的結構還是頗為熟悉的。
要是放在十幾年前，鋼鐵價格還比較高的時候，一條鏈條的成本要幾百文錢，他是相信的。
但是現在的精鋼價格只有十幾年前的幾分之一，鏈條成本怎么也至于那么貴啊？
“郎君，如果只是單純的計算一個鏈條的材料成本的話，應該有個一百文錢就足夠了。甚至還不用這么多，但是麻煩就麻煩在怎么把鋼板加工成鏈條。
因為這是負責傳動的零件，鏈條上的每一片鏈片，不管是厚薄還是形狀，都是一模一樣的，否則影響傳動效率不說，還會有異響。
除此之外，那芯軸也是要求必須一模一樣才行，否者就沒有辦法制作出合格的連天出來。
單純的依靠匠人去制作，至少需要四級工才能有這個水平，并且還會有大量的不良品，才能制作出一根合格的鏈條出來。
這么一來，鏈條的成本可就立馬高了很多很多。”
聽了韋掌柜這話，韋思仁覺得有點奇怪。
他有一種預感，永久自行車作坊的零件生產，肯定是使用了新的工藝。
要不然，不說成本降低不下來，產量也不可能這么高啊。
“打聽到了永久自行車作坊的鏈條是哪家作坊生產的嗎？還是說是對方自己制作的？”
“聽說是作坊城那里新成立的金太鏈條作坊生產的，跟金太打鐵作坊是同一個東家。”
“你下午去金太鏈條作坊拜訪一下金太，就說我們也想生產使用鏈條驅動的自行車，看看雙方有沒有合作的可能。
借著這個機會，你看看能不能打聽出來對方的鏈條是怎么生產出來的。”